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直击同城货运的难点闪电狗科技谈解决之道!秒

责任编辑:秒速赛车   文章来源:未知

  当前同城货运平台处于快速发展时期,数据表明2020 年同城货运市场有望达到 1.4 万亿,巨大的增长潜力,无疑给激烈竞争的同城货运平台企业吃了一颗定心丸;同城货运市场也将持续向有序化竞争过渡,借助互联网+同城货运平台促使行业发展趋于标准化、规范化、透明化和服务化。

  前景巨大,竞争激烈,参与者众多,同城货运平台“同质化”问题严重;经过市场调研和竞品分析,市场上多数同城货运APP的业务定位、定价模式都相差无几;均以B端小商户和C端个体客户为主;以公里计费的计价模式;以追求城市数量扩张、用户规模增长,业务量的增长,却忽视服务质量的提升;

  闪电狗科技以“让客户少花钱,让司机多挣钱”的企业初心,以解决同城货行业的难点和痛点出发,细分市场、精细化运营,走差异化竞争之路。

  目前市场同城货运平台以B端小商户和C端个体客户为主,该类型客户具有分散性、低频次、短距离、非计划性、即时用车的特点,运量不稳定,客单价低,司机收入缺乏保障,客户服务质量差等众多问题;

  闪电狗科技以B端+C端相结合的业务定位,立足为B端企业客户提供完整的、定制化的物流服务解决方案,同时兼顾C端客户的个性化需求;用B端市场高频次,集中度高,运量稳定,有计划性用车的优点弥补C端市场的不足。

  将有计划有车的企业需求和无计划用车的个体需求结合,通过闪电狗APP对货源精细化集合与分拨,共享运力池;既满足了市场客户多样化的用车服务,稳定平台货源,又提高了车辆运转效率,增加司机收入,也提升了服务质量。

  通过市场调研和竞品分析,同城货运平台的计费项目主要有三项:运输费,等候费和装卸费,前两项都有统一计费标准,且各平台大体相同;唯独装卸费没有统一定价标准,基本是客户与司机私下自行协商,口头约定,没有合同约束,根据调研装卸费已成为同城货运平台投诉最多的问题之一。

  客户抱怨坐地起价,平台收费不透明,多收费,乱收费;司机抱怨运费低,不包括装卸费,秒速赛车主页没有装卸义务,碰到要上楼,没有电梯,巷道窄车进不去等问题耽误时间长,跑一趟活根本就挣不到钱。

  “对仅次于甚至有时高于运输费的装卸费统一定价迫在眉睫;强者在竞争中淬炼自己,竞争使其更强大、更坚定、更勇敢”闪电狗科技CEO刘宾强调道。

  闪电狗APP首推装卸费按时计费+装卸时长考核的双重管理方法,最大程度打消客户和司机的疑虑,平台约定,双方清楚规则,公平公开;通过对装卸费深度调研,精确化定价,再加物质和积分双重考核机制,降低客户成本,提高装卸效率,提高车辆运转率,增加司机收入。

  同城货源市场的巨大增长潜力,吸引了众多参与者,市场服务良莠不齐;某些平台追求城市数量扩张、用户规模增长,无节制吸纳司机加入,收取保证金和会员费,强制车辆张贴车贴,无故扣除保证金,投诉无回应,无视司机利益;对客户频繁补贴运费,发放优惠券,换取交易量增长,抽取交易提成,无视市场公平,致使运价低迷,司机怨声载道,客户服务质量差。

  闪电狗科技认清市场诟病,坚定认为回归服务业本质才是同城货运行业的未来;兼顾客户利益的同时,认真对待司机的合理诉求;通过B端+C端的业务定位,保障平台货源,不对司机做强制性要求,在满足B端企业计划用车需求外,司机弹性工作,可承接C端个体货源,增加收益;首推装卸费平台统一定价模式,打消双方顾虑,公平交易,提高客单价,提高司机积极性,保证服务质量;以精细化运营和管理,坚持“不抽佣”原则,人性化服务,及时解决客户和司机的疑问,提升客户体验感,坚持以品质服务促进同城货运市场的改变。